Τρία ισχυρά επενδυτικά σχήματα κατέθεσαν φακέλους για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια – Ποια είναι τα επόμενα βήματα του διαγωνισμού
Σε νέα φάση περνά ο διαγωνισμός για την παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, μεταξύ των οποίων βρίσκεται και ο Κρατικός Αερολιμένας Αράξου, με τρία ισχυρά επενδυτικά σχήματα να έχουν καταθέσει φακέλους εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Η πρώτη φάση της διαδικασίας ολοκληρώθηκε και πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στην αξιολόγηση των υποψηφίων και στα επόμενα στάδια του διαγωνισμού, ο οποίος υλοποιείται από το Υπερταμείο.
Ποιοι διεκδικούν τα 22 αεροδρόμια
Μέχρι την ολοκλήρωση της σχετικής προθεσμίας κατατέθηκαν τρεις φάκελοι από ομίλους με σημαντική παρουσία στον χώρο των αερομεταφορών, των υποδομών και των κατασκευών.
Ο πρώτος υποψήφιος είναι η Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε., η εταιρεία που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».
Ο δεύτερος είναι η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR Airports Greece, στην οποία συμμετέχουν ο ελληνικός κατασκευαστικός όμιλος και ο ινδικός όμιλος GMR, με διεθνή δραστηριότητα στη λειτουργία και ανάπτυξη αεροδρομίων. Οι δύο όμιλοι συμμετέχουν επίσης στην ανάπτυξη του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου.
Τον τρίτο φάκελο υπέβαλε η Fraport AG, σε συνεργασία με τη Delta Airport Investments, συμφερόντων του ομίλου Κοπελούζου. Η Fraport διαχειρίζεται ήδη 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα.
Στο επίκεντρο και ο Άραξος
Στο χαρτοφυλάκιο των 22 αεροδρομίων περιλαμβάνεται ο Κρατικός Αερολιμένας Αράξου, ο οποίος εξυπηρετεί την Αχαΐα και ευρύτερα τη Δυτική Ελλάδα.
Το αεροδρόμιο αποτελεί σημαντική πύλη αεροπορικής σύνδεσης της περιοχής με το εξωτερικό, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο, όταν αυξάνονται οι διεθνείς πτήσεις και η τουριστική κίνηση.
Η εξέλιξη του διαγωνισμού παρουσιάζει έτσι ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Δυτική Ελλάδα, καθώς η μελλοντική διαχείριση του αεροδρομίου συνδέεται με τις επενδύσεις στις υποδομές, την καθημερινή λειτουργία και τις δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξής του.
Τι περιλαμβάνει η παραχώρηση
Η διαδικασία αφορά ένα ενιαίο πακέτο 22 αεροδρομίων που παραμένουν υπό δημόσιο έλεγχο.
Η παραχώρηση δεν αφορά μόνο την καθημερινή λειτουργία τους, αλλά περιλαμβάνει τη διοίκηση, τη συντήρηση, την ανάπτυξη και την επέκταση των υποδομών, καθώς και την εμπορική αξιοποίησή τους.
Για τον Άραξο, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ενδεχόμενο επενδύσεων που θα μπορούσαν να αφορούν τις εγκαταστάσεις και τις παρεχόμενες υπηρεσίες, με δεδομένο τον ρόλο του στην αεροπορική σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας.
Τα επόμενα βήματα
Με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης, το Υπερταμείο θα προχωρήσει στην αξιολόγηση των φακέλων που κατατέθηκαν.
Οι υποψήφιοι θα ελεγχθούν ως προς την κάλυψη των τεχνικών και χρηματοοικονομικών προϋποθέσεων που προβλέπει η διαγωνιστική διαδικασία.
Όσοι περάσουν τη διαδικασία προεπιλογής θα συμμετάσχουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, όπου θα κληθούν να καταθέσουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές.
Στο υπό παραχώρηση χαρτοφυλάκιο, εκτός από τον Άραξο, περιλαμβάνονται τα αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελλόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.
Η διαδικασία θα καθορίσει το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα λειτουργήσουν και θα αναπτυχθούν τα 22 αεροδρόμια τα επόμενα χρόνια, ενώ για τον Άραξο η εξέλιξη του διαγωνισμού αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον από την τοπική κοινωνία και την τουριστική αγορά της Δυτικής Ελλάδας.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
