Σημαντική εξέλιξη για την πετρελαϊκή παραγωγή της Λιβύης, καθώς επανήλθε σε λειτουργία ο αγωγός που συνδέει το κοίτασμα Ας Σαράρα με τον τερματικό σταθμό της Ζαουίγια, έπειτα από ημέρες διακοπής που προκάλεσαν σοβαρό οικονομικό πλήγμα στη χώρα.
Η Εθνική Επιχείρηση Πετρελαίου της Λιβύης ανακοίνωσε το βράδυ του Σαββάτου ότι άνοιξε εκ νέου η «βάνα υπ’ αριθμόν επτά», επιτρέποντας την επανέναρξη της άντλησης αργού μέσω του αγωγού Σαράρα-Ζαουίγια.
Ζημιές 95 εκατ. δολαρίων μέσα σε πέντε ημέρες
Το κλείσιμο του αγωγού από ομάδα ενόπλων είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί σημαντικά η παραγωγή πετρελαίου, με την Εθνική Επιχείρηση Πετρελαίου να υπολογίζει τις οικονομικές απώλειες σε περίπου 95 εκατομμύρια δολάρια μέσα σε μόλις πέντε ημέρες.
Η διακοπή ξεκίνησε τη Δευτέρα, όταν ένοπλη ομάδα έκλεισε τη συγκεκριμένη στρόφιγγα του αγωγού.
Η λιβυκή πετρελαϊκή εταιρεία δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την ταυτότητα των ενόπλων ούτε για τα αιτήματα που φέρεται να προέβαλαν.
Ξανά σε λειτουργία ο κρίσιμος αγωγός
Ο αγωγός μεταφέρει πετρέλαιο από το κοίτασμα Ας Σαράρα, που βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της χώρας, προς τον τερματικό σταθμό στο λιμάνι της Ζαουίγια, στα βόρεια.
Η διαχείρισή του γίνεται από την Akakus, κοινοπραξία στην οποία συμμετέχουν η Εθνική Επιχείρηση Πετρελαίου της Λιβύης, η ισπανική Repsol, η γαλλική TotalEnergies, η αυστριακή ÖMV και η νορβηγική Statoil.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΕΠ, τεχνικές και επιχειρησιακές ομάδες βρέθηκαν στην περιοχή και εργάστηκαν για την ασφαλή επανεκκίνηση της λειτουργίας του αγωγού.
Συνεχείς διακοπές στην πετρελαϊκή παραγωγή
Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά προβλημάτων που αντιμετωπίζει διαχρονικά ο ενεργειακός τομέας της Λιβύης.
Ένοπλες ομάδες αλλά και κινήματα διαμαρτυρίας προχωρούν κατά διαστήματα σε αποκλεισμούς κοιτασμάτων, πετρελαιαγωγών και τερματικών σταθμών, χρησιμοποιώντας την παραγωγή και τη μεταφορά πετρελαίου ως μοχλό πίεσης για την ικανοποίηση των αιτημάτων τους.
Η κατάσταση έχει άμεσες οικονομικές συνέπειες για μια χώρα που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στα έσοδα από τους υδρογονάνθρακες.
Η αποστολή υποστήριξης των Ηνωμένων Εθνών στη Λιβύη έχει εκφράσει ανησυχία για τις επιπτώσεις από τη διακοπή της λειτουργίας του αγωγού Σαράρα-Ζαουίγια, επισημαίνοντας ότι τέτοιες εξελίξεις επηρεάζουν μία από τις βασικότερες πηγές εσόδων της χώρας, αυξάνουν την ανάγκη εισαγωγών καυσίμων και επιβαρύνουν περαιτέρω τα δημόσια οικονομικά.
Η Λιβύη παραμένει διχασμένη
Η νέα κρίση στον πετρελαϊκό τομέα αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη βαθιά πολιτική και θεσμική αστάθεια που εξακολουθεί να χαρακτηρίζει τη Λιβύη.
Η χώρα, η οποία διαθέτει τα μεγαλύτερα επιβεβαιωμένα αποθέματα πετρελαίου στην Αφρική, δεν έχει καταφέρει να ξεπεράσει τις συνέπειες της εξέγερσης του 2011, που οδήγησε στην ανατροπή και τον θάνατο του Μουάμαρ Καντάφι.
Παρά τις προσπάθειες για πολιτική σταθεροποίηση, η Λιβύη εξακολουθεί να είναι διαιρεμένη μεταξύ αντίπαλων κέντρων εξουσίας.
Στα δυτικά, η κυβέρνηση με έδρα την Τρίπολη βρίσκεται υπό τον πρωθυπουργό Αμπντελχαμίντ Ντμπάιμπα και αναγνωρίζεται από τη διεθνή κοινότητα, ενώ στα ανατολικά της χώρας διατηρεί ισχυρή επιρροή το στρατόπεδο του στρατάρχη Χαλίφα Χαφτάρ και των γιων του.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η λειτουργία των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων παραμένει ιδιαίτερα ευάλωτη σε ένοπλες αντιπαραθέσεις, τοπικές διεκδικήσεις και κινητοποιήσεις, με κάθε διακοπή να μεταφράζεται άμεσα σε απώλειες για τα δημόσια έσοδα της χώρας.
Η επανεκκίνηση του αγωγού Σαράρα-Ζαουίγια αποκαθιστά προς το παρόν τη ροή του πετρελαίου, ωστόσο το περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο το διαχρονικό πρόβλημα της ασφάλειας των ενεργειακών υποδομών στη Λιβύη.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
