Έντονη ανησυχία για τη ραγδαία αύξηση του κόστους των καυσίμων και τις αλυσιδωτές επιπτώσεις στη βιωσιμότητα των ταξί εξέφρασε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος. Στην ομιλία του το Σάββατο 19 Σεπτεμβρίου, υπογράμμισε ότι η οικονομική επιβάρυνση των τελευταίων ημερών έχει συρρικνώσει δραματικά το εισόδημα των επαγγελματιών οδηγών, καθώς το υφιστάμενο κόμιστρο αδυνατεί να καλύψει τα διογκωμένα λειτουργικά έξοδα.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ τόνισε ότι η άνοδος των τιμών στα καύσιμα ασκεί ασφυκτικές πιέσεις στον κλάδο, σημειώνοντας χαρακτηριστικά πως «δεν βγαίνει το ταξίμετρο όπως έχει ανέβει το κόστος». Για την ελάφρυνση των επαγγελματιών, ο ΣΑΤΑ έχει ήδη καταθέσει πρόταση για αναπροσαρμογή τόσο της μονής όσο και της διπλής ταρίφας. Παράλληλα, ο κ. Λυμπερόπουλος στάθηκε στη σημαντική κάμψη της επιβατικής κίνησης από το εγχώριο κοινό μετά τα μέσα κάθε μήνα λόγω της μείωσης του διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών, επισημαίνοντας ότι μόνο η τουριστική κίνηση κράτησε ζωντανή την αγορά της Αθήνας κατά τη θερινή περίοδο.
Εστιάζοντας στη φορολογική επιβάρυνση των καυσίμων, απηύθυνε δραματική έκκληση για άμεση κρατική παρέμβαση, προειδοποιώντας ότι αν δεν μειωθούν οι φόροι, η συνέχιση της ανοδικής τροχιάς θα καταστήσει αδύνατη την κυκλοφορία των οχημάτων στο άμεσο μέλλον.
Τέλος, ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ εξέφρασε έντονες επιφυλάξεις για την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, αποκαλύπτοντας ότι από την αρχή του έτους έχουν αντικατασταθεί μόλις 18 αυτοκίνητα στην πρωτεύουσα. Παράλληλα, στηλίτευσε την έλλειψη πιστοποιημένων συνεργείων επισκευής ηλεκτρικών οχημάτων, ζητώντας παράταση της σχετικής διορίας και στροφή προς εναλλακτικές τεχνολογίες, όπως τα υβριδικά οχήματα.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
