Η τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,10 ευρώ το λίτρο κατά μέσο όρο στην Ελλάδα, ενώ η νέα άνοδος της διεθνούς τιμής του πετρελαίου εντείνει τους φόβους για ακόμη ακριβότερα καύσιμα τους επόμενους μήνες.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, στις 9 Σεπτεμβρίου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης 95 οκτανίων είχε διαμορφωθεί στα 2,109 ευρώ το λίτρο, από 2,032 ευρώ στις 25 Αυγούστου.
Μέσα σε περίπου δύο εβδομάδες, δηλαδή, η τιμή αυξήθηκε κατά σχεδόν 8 λεπτά το λίτρο, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο το κόστος μετακίνησης για τα νοικοκυριά.
Αντίστοιχα, το diesel κίνησης διαμορφώθηκε στα 2,074 ευρώ το λίτρο, δείχνοντας ότι οι ανατιμήσεις δεν περιορίζονται μόνο στη βενζίνη.
Για ένα αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 50 λίτρων, ένα πλήρες γέμισμα με τη σημερινή μέση τιμή της αμόλυβδης κοστίζει πλέον πάνω από 105 ευρώ.
Το Brent πάνω από τα 108 δολάρια
Μεγάλη ανησυχία προκαλεί η πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου. Το Brent κινήθηκε εκ νέου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, ενώ την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου ξεπέρασε τα 108 δολάρια, καταγράφοντας σημαντική εβδομαδιαία άνοδο.
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, τα προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου και οι φόβοι για νέες διαταραχές στην προσφορά έχουν αυξήσει την πίεση στη διεθνή αγορά.
Η άνοδος του Brent δεν μεταφέρεται αυτόματα και στο ίδιο ποσοστό στις ελληνικές αντλίες. Στην τελική τιμή παίζουν ρόλο, μεταξύ άλλων, οι τιμές των διυλιστηρίων, η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου, το κόστος μεταφοράς και η φορολογία.
Ωστόσο, εάν το αργό πετρέλαιο παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλά επίπεδα, η πίεση μεταφέρεται σταδιακά στις χονδρικές και στη συνέχεια στις λιανικές τιμές των καυσίμων.
«2 ευρώ; Α, φθηνή είναι…»
Χαρακτηριστική ήταν η προειδοποίηση του προέδρου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων Αττικής, Νίκου Παπαγεωργίου.
Μιλώντας στο ΕΡΤnews Radio, αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο μέσα στον χειμώνα οι καταναλωτές να αντιμετωπίζουν διαφορετικά τα σημερινά επίπεδα τιμών, λέγοντας χαρακτηριστικά:
«2 ευρώ; Α, φθηνή είναι, να πάμε να βάλουμε».
Η συγκεκριμένη αναφορά δεν αποτελεί πρόβλεψη ότι η βενζίνη θα φτάσει υποχρεωτικά σε συγκεκριμένη τιμή. Αποτυπώνει, ωστόσο, την ανησυχία της αγοράς ότι τα σημερινά επίπεδα μπορεί να μην αποτελούν την κορυφή, εφόσον οι διεθνείς τιμές παραμείνουν υψηλές ή υπάρξει νέα γεωπολιτική κλιμάκωση.
Σε ορισμένες περιοχές η βενζίνη έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,30 ευρώ
Ιδιαίτερα υψηλές είναι οι τιμές σε αρκετές νησιωτικές περιοχές.
Στις Κυκλάδες, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στις τελευταίες διαθέσιμες καταγραφές βρισκόταν περίπου στα 2,32 ευρώ το λίτρο, ενώ στα Δωδεκάνησα ξεπερνούσε τα 2,22 ευρώ.
Στην Αθήνα η μέση τιμή κινείται περίπου στα 2,10 ευρώ, με σημαντικές διαφοροποιήσεις μεταξύ των πρατηρίων.
Η φορολογία κρατά ψηλά την τελική τιμή
Σημαντικό ρόλο στην τελική τιμή της βενζίνης έχει και η φορολογία. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην αμόλυβδη ανέρχεται σε 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, δηλαδή 70 λεπτά ανά λίτρο, πριν από τον υπολογισμό του ΦΠΑ και των υπόλοιπων επιβαρύνσεων.
Έτσι, ακόμη και σε περίπτωση αποκλιμάκωσης των διεθνών τιμών πετρελαίου, η ελληνική αγορά ξεκινά από μια υψηλή φορολογική βάση.
Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο για την πορεία των τιμών. Όλα τα βλέμματα στρέφονται πλέον στην εξέλιξη του Brent και στις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Για τους οδηγούς, πάντως, το ερώτημα δεν είναι πλέον αν η βενζίνη θα περάσει τα 2 ευρώ. Αυτό έχει ήδη συμβεί. Το μεγάλο ερώτημα είναι πόσο ψηλότερα μπορεί να φτάσει μέσα στο φθινόπωρο και τον χειμώνα.
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
