PHANTOM: ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΗΘΕΛΕ ΣΤΟ ATHENS FLYING WEEK;

Η πτώση του F-4 Phantom κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week στην Τανάγρα μετατράπηκε σε τραγωδία. Οι δύο Έλληνες χειριστές είναι νεκροί. Δύο ακόμη αεροπόροι δεν γύρισαν πίσω από την πτήση τους.

Και τώρα δεν χωρούν μισόλογα.

Ποιος αποφάσισε ότι το Phantom έπρεπε να πετάξει στο Athens Flying Week και ποιος έδωσε την τελική έγκριση;

Το ΓΕΑ οφείλει να παρουσιάσει ολόκληρη την αλυσίδα των αποφάσεων. Ποιος ενέκρινε τη συμμετοχή, ποια τεχνική και επιχειρησιακή αξιολόγηση είχε προηγηθεί και ποια ήταν η εμπλοκή του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας.

Η συμμετοχή του Phantom δεν ήταν έκτακτη. Είχε προβληθεί ως μία από τις τελευταίες εμφανίσεις του τύπου μπροστά στο κοινό πριν από την απόσυρσή του, ενώ οι διοργανωτές είχαν ευχαριστήσει δημόσια το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και τα Γενικά Επιτελεία για τη στήριξη της διοργάνωσης.

Και εδώ μπαίνει αναπόφευκτα ο Νίκος Δένδιας. Τι γνώριζε η πολιτική ηγεσία και ποια ήταν η εμπλοκή του υπουργείου στη συγκεκριμένη συμμετοχή;

Γιατί οι Ένοπλες Δυνάμεις δεν είναι φωτογραφικό σκηνικό κανενός πολιτικού. Τα μαχητικά δεν σηκώνονται για φωτογραφίες και επικοινωνιακές φιέστες. Οι πιλότοι δεν είναι κομπάρσοι.

Και στις 20:00 ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανεβαίνει στο βήμα της ΔΕΘ. Με δύο νεκρούς αεροπόρους, δεν αρκούν τα μεγάλα λόγια. Η Πολιτεία οφείλει συγκεκριμένες απαντήσεις.

Με ποια υπηρεσιακή διαταγή εγκρίθηκε η συμμετοχή του συγκεκριμένου F-4 στο Athens Flying Week και ποιος την υπέγραψε;

Ποια ήταν η προβλεπόμενη αλυσίδα έγκρισης μεταξύ Μονάδας, ΑΤΑ και ΓΕΑ και τηρήθηκε στο σύνολό της;

Υπήρχε έγγραφη τεχνική πιστοποίηση καταλληλότητας του συγκεκριμένου αεροσκάφους για το πρόγραμμα επίδειξης και ποια υπηρεσία την εξέδωσε;

Πραγματοποιήθηκε ειδική αξιολόγηση κινδύνου για την επίδειξη και ποιος είχε την ευθύνη αποδοχής αυτού του κινδύνου;

Ποια ήταν τα όρια ύψους, ταχύτητας και ελιγμών που είχαν εγκριθεί και τηρήθηκε το εγκεκριμένο πρόγραμμα πτήσης;

Υπήρξαν τεχνικές παρατηρήσεις, αναφορές βλαβών ή επιφυλάξεις για το συγκεκριμένο αεροσκάφος πριν από την απογείωση; Αν υπήρξαν, πώς αντιμετωπίστηκαν;

Ποιος ακριβώς ήταν ο θεσμικός ρόλος του ΓΕΑ και του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας στην επιλογή του Phantom και του πληρώματος για τη συγκεκριμένη επίδειξη;

Είχε το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας οποιαδήποτε συμμετοχή ή ενημέρωση σχετικά με την επιλογή των στρατιωτικών μέσων που θα εμφανίζονταν στη διοργάνωση;

Υπήρξε οποιαδήποτε πολιτική, επικοινωνιακή ή άλλη παρέμβαση για να πραγματοποιηθεί η πολυδιαφημισμένη «τελευταία εμφάνιση» των Phantom;

Ποιο ήταν το θεσμικό πλαίσιο συνεργασίας της Πολεμικής Αεροπορίας με τους διοργανωτές του Athens Flying Week και ποιος είχε την ευθύνη για κάθε σκέλος της ασφάλειας;

Ποιος φορέας είχε εγκρίνει το συνολικό σχέδιο ασφαλείας της επίδειξης και είχαν εξεταστεί τα σενάρια ατυχήματος σε σχέση με θεατές και κατοικημένες περιοχές;

Θα δοθούν στη δημοσιότητα, στο μέτρο που επιτρέπεται από την έρευνα και την ασφάλεια πτήσεων, οι σχετικές διαταγές, εγκρίσεις και πορίσματα;

Και τέλος, το πολιτικό ερώτημα:

Εάν η επίσημη διερεύνηση καταλήξει σε παραλείψεις ή λανθασμένες αποφάσεις, θα αναζητηθούν ευθύνες σε ολόκληρη την αλυσίδα διοίκησης, όσο ψηλά κι αν φτάνει;

Δεν προδικάζουμε την αιτία της συντριβής. Αυτή θα προκύψει από την επίσημη διερεύνηση. Ακριβώς γι’ αυτό απαιτούνται στοιχεία και όχι σενάρια, έγγραφα και όχι υπεκφυγές.

Καμία συγκάλυψη. Καμία επικοινωνιακή διαχείριση. Όλα στο φως.

Και τώρα σιωπή και σεβασμός για τα δύο παλικάρια.

Ένας 42χρονος ο Ι.Μ από τον Πύργο και ένας 47χρονος ο Δ.Π από την Πάτρα, δεν θα επιστρέψουν ποτέ από την τελευταία τους πτήση, αφήνοντας πίσω τους οικογένειες, φίλους και συναδέλφους που αδυνατούν να πιστέψουν την τραγωδία.

Φόρεσαν την κάσκα τους, μπήκαν στο cockpit και εκτέλεσαν την αποστολή που τους ανατέθηκε. Αυτοί δεν αποφάσισαν για σόου, πολιτική ή φωτογραφίες.

Αυτοί πέταξαν. Και δεν γύρισαν.

ΖΗΤΩ ΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ.

ΑΘΑΝΑΤΟΙ.

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ

158 ΚΤΗΝΙΑΤΡΟΙ: ΤΟΥΣ ΧΛΕΥΑΖΑΝ – ΤΩΡΑ ΤΟΥΣ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ