Ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας: «Τα αεροπορικά Τέμπη είναι θέμα χρόνου» – Προειδοποίηση για υποστελέχωση και παρωχημένα συστήματα

Έντονη ανησυχία για την κατάσταση που επικρατεί στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας εκφράζει η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, προειδοποιώντας για σοβαρούς κινδύνους στην ασφάλεια των πτήσεων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι πιέσεις από την κυβέρνηση, τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιχειρηματικούς ομίλους του τουρισμού για επιτάχυνση της εναέριας κυκλοφορίας, σε συνδυασμό με τα προβλήματα στις υποδομές και τον εξοπλισμό, δυσχεραίνουν σημαντικά το έργο των ελεγκτών.

Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η κατάσταση γίνεται ολοένα πιο επικίνδυνη για ελεγκτές, πληρώματα και επιβάτες, καθώς καλούνται να διαχειριστούν αυξημένες απαιτήσεις με εργαλεία που χαρακτηρίζονται πεπαλαιωμένα.

Αναφορά σε περιστατικό πτήσης Ηρακλείου – Αθήνας

Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα στην ανακοίνωσή τους οι ελεγκτές επικαλούνται πρόσφατο περιστατικό σε πτήση Ηρακλείου – Αθήνας στις 16 Αυγούστου 2026, το οποίο έγινε γνωστό μέσω βίντεο που κατέγραψε επιβάτης.

Παράλληλα, προειδοποιούν με ιδιαίτερα αυστηρό τρόπο ότι «τα αεροπορικά Τέμπη είναι θέμα χρόνου», εάν, όπως υποστηρίζουν, δεν σταματήσουν οι πιέσεις για μεγαλύτερη ταχύτητα στην εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας και δεν προχωρήσει ουσιαστική αναβάθμιση των συστημάτων.

Υποστελέχωση και εξοπλισμός δεκαετιών

Οι ελεγκτές επισημαίνουν ότι τα προβλήματα δεν είναι καινούργια. Όπως αναφέρουν, εδώ και χρόνια καταγράφονται σημαντικές ελλείψεις προσωπικού, με την υποστελέχωση σε ορισμένες μονάδες να φτάνει, σύμφωνα με την ανακοίνωση, το 30% έως 40%.

Παράλληλα, κάνουν λόγο για συστήματα ραντάρ και επικοινωνιών που σε μεγάλο βαθμό χρονολογούνται από το 1999, ενώ η μέση διάρκεια ζωής αντίστοιχων συστημάτων υπολογίζεται περίπου στα 10 χρόνια.

Στην ανακοίνωση γίνεται επίσης αναφορά στο εκτεταμένο μπλακ άουτ στις επικοινωνίες του FIR Αθηνών τον Ιανουάριο του 2026, το οποίο είχε οδηγήσει σε προσωρινή αναστολή λειτουργίας του εναέριου χώρου. Οι ελεγκτές συνδέουν το περιστατικό σε μεγάλο βαθμό με την παλαιότητα της τεχνολογικής υποδομής, η οποία, όπως υποστηρίζουν, δεν υποστηρίζεται πλέον από τους κατασκευαστές.

Η Ενωτική Συνδικαλιστική Κίνηση ζητά ουσιαστικές παρεμβάσεις σε προσωπικό, υποδομές και τεχνολογικό εξοπλισμό, υπογραμμίζοντας ότι η ασφάλεια των πτήσεων δεν μπορεί να υποχωρεί μπροστά στις απαιτήσεις για μεγαλύτερη ταχύτητα και αύξηση της αεροπορικής κίνησης.

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ

Ιράν: Προειδοποίηση στις χώρες του Κόλπου – «Όποιος βοηθά τις ΗΠΑ συμμετέχει στις επιχειρήσεις»