ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ ΛΑΡΙΣΑΣ – ΒΟΛΟΥ: ΠΑΜΕ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΒΓΕΙ! ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ-ΕΡΕΥΝΑ VOICENEWS

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Η εικόνα του σιδηροδρομικού δικτύου στη Μαγνησία μιλάει από μόνη της. Εκεί όπου θα έπρεπε να βλέπουμε ένα σύγχρονο, δραστήριο εργοτάξιο, η πραγματικότητα αποτυπώνεται με ράγες χαμένες στη βλάστηση, μπάζα, λάσπες και εγκαταστάσεις που εκπέμπουν εικόνα εγκατάλειψης. Το voicenews βρέθηκε ακριβώς εκεί!

«Μας ανακοίνωσαν με τυμπανοκρουσίες την ανάθεση της αποκατάστασης της γραμμής Λάρισα–Βόλος στην ΑΚΤΩΡ, μίλησαν για προκαταβολές, εγκεκριμένα κονδύλια, αυστηρά σχεδιαγράμματα και ταχείες διαδικασίες», λέει στην δημοσιογράφο του voicenews κάτοικος της περιοχής που επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του.

Ωστόσο, όπως καταμαρτυρούν οι αποκλειστικές φωτογραφίες από το σημείο, για τον πολίτη που περπατά δίπλα στις γραμμές, η απόσταση ανάμεσα στις κυβερνητικές εξαγγελίες και την καθημερινή εικόνα παραμένει χαώδης.

Πού βρίσκονται τα μηχανήματα, που θα έπρεπε να λειτουργούν πυρετωδώς; Πού είναι τα πολυπληθή συνεργεία, που θα άνοιγαν νέες θέσεις εργασίας; Ποια είναι η πραγματική πρόοδος του έργου, πέρα από τις φωτογραφίες των υπογραφών με τους επίσημους και τις μακέτες;

Το να παραπέμπεται η πλήρης λειτουργία των συστημάτων, της ηλεκτροκίνησης και της τηλεδιοίκησης στο βάθος της δεκαετίας, με ορίζοντα το 2030, αποτελεί φθηνό παραμύθι για μια περιοχή που επλήγη βαρύτατα και ζητά άμεση επανεκκίνηση.

Η υπομονή των κατοίκων της Μαγνησίας έχει εξαντληθεί. Δεν ζητούν θαύματα ούτε νέες επικοινωνιακές ανακοινώσεις· απαιτούν διαφάνεια και απτές αποδείξεις.

Επειδή πρόκειται για δημόσιους πόρους και μια κρίσιμη δημόσια υποδομή, οι αρμόδιοι φορείς οφείλουν καθαρές απαντήσεις:

Πόσα χρήματα έχουν εκταμιευθεί και ποια είναι η πραγματική απορρόφησή τους μέχρι σήμερα; Ποιο είναι το ακριβές, δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα εργασιών για τους επόμενους μήνες; Γιατί, μήνες μετά τις ανακοινώσεις, η εικόνα πεδίου παραμένει εικόνα στασιμότητας;

Η επιτυχία ενός δημόσιου έργου δεν μετριέται σε δελτία τύπου, αλλά σε μέτρα τοποθετημένης ράγας, σε σύγχρονους στρωτήρες και στην ασφαλή επιστροφή του τρένου στην καθημερινότητα του Βόλου.

Φτάνουν πια τα λόγια. Οι πολίτες απαιτούν να δουν έργο και δεν πρόκειται να εθελοτυφλούν μπροστά στην πραγματικότητα.