Ενώ οι κάτοικοι της Κυψέλης ξυπνούν κάθε πρωί με νέες ρωγμές στους τοίχους, με πόρτες και παράθυρα που σφηνώνουν και με τον φόβο ότι τα σπίτια τους μπορεί να υποχωρήσουν, η «Ελληνικό Μετρό» πέταξε δύο πραγματικές βόμβες στην ανακοίνωσή της. Και η κυβέρνηση; Σιωπά. Σιωπά επιδεικτικά, σαν να μην υπάρχει κανένα πρόβλημα, σαν οι ζωές και οι περιουσίες των ανθρώπων να είναι απλά ένα ενοχλητικό εμπόδιο στο δρόμο των μεγάλων έργων.
Το έργο της Γραμμής 4, το ακριβότερο και πιο φιλόδοξο της τελευταίας δεκαετίας με προϋπολογισμό που ξεπερνά το 1,8 δισεκατομμύριο ευρώ, έχει σταματήσει κρυφά εδώ και 70 ολόκληρες μέρες. Από τις 8 Μαΐου 2026 ο μετροπόντικας «Νίκη» δεν κινείται. Κανείς δεν το είπε. Κανείς δεν ενημέρωσε τους πολίτες.
Γιατί ξεκίνησε τόσο αργά η εισαγγελική έρευνα; δηλαδή μετά τον καταιγισμό καταγγελιών ήρθε η ανακοίνωση. Μια ανακοίνωση που μοιάζει περισσότερο με ομολογία παρά με καθησυχασμό.
Η πρώτη βόμβα αφορά ο μετροπόντικας σταμάτησε εδώ και 70 μέρες χωρίς καμία δημόσια ανακοίνωση. Η δεύτερη βόμβα είναι ακόμα πιο επικίνδυνη, η διακοπή έγινε «καθώς διαπιστώθηκαν μη αναμενόμενες και ανιχνεύσιμες συνθήκες στο ιδιαίτερο ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο που είχε ήδη μελετηθεί». Με αυτή τη διατύπωση η κοινοπραξία ΑΒΑΞ-GHELLA-ALSTOM απαλλάσσεται από κάθε ευθύνη. Το φταίξιμο πέφτει στο έδαφος. Στη μελέτη που «δεν πρόβλεψε» τα προβλήματα. Στο Δημόσιο που θα κληθεί να πληρώσει ξανά.
Ήδη το έργο έχει πάρει παράταση τριών ετών μέχρι το 2032. Τώρα θεωρείται δεδομένο ότι θα δοθεί καινούργια παράταση «με ευθύνη του Δημοσίου» και πρόσθετες αποζημιώσεις για τις παρεμβάσεις στήριξης του εδάφους που θα χρειαστούν. Οι φορολογούμενοι θα πληρώσουν και πάλι. Οι εργολάβοι θα βγουν κερδισμένοι. Οι κάτοικοι θα συνεχίσουν να ζουν με τον τρόμο.
Η «Ελληνικό Μετρό» λέει ότι έκαναν αυτοψίες, ότι δεν υπάρχει ζήτημα στατικής επάρκειας, ότι η ενόργανη παρακολούθηση δεν δείχνει εξέλιξη του φαινομένου. Οι κάτοικοι όμως ζητούν συγκεκριμένες στατικές μελέτες και τα στοιχεία των μετρήσεων. Δεν τα παίρνουν. Ζουν σε καθεστώς αβεβαιότητας ενώ ο μετροπόντικας είναι ακινητοποιημένος εδώ και δύο μήνες.
Η Εισαγγελία Πρωτοδικών ξεκίνησε κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα. Ψάχνει αν υπάρχει επικινδυνότητα και αν προκύπτουν ποινικές ευθύνες. Από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, από τον Χρίστο Δήμα και τον Νίκο Ταχιάο, ούτε μία λέξη. Όταν πρόκειται για κορδέλες και εγκαίνια είναι πρόθυμοι να μιλάνε ασταμάτητα. Όταν πρόκειται για ρωγμές σε σπίτια ανθρώπων, για κρυφή διακοπή εργασιών και για νέα βάρη στους φορολογούμενους, επικρατεί απόλυτη σιγή.
Δεν είναι η πρώτη φορά. Και στον άλλο μετροπόντικα που πέρασε από το Παγκράτι είχε εμφανιστεί καθίζηση τον περασμένο χειμώνα. Το ίδιο μοτίβο επαναλαμβάνεται! μυστικότητα, μετατόπιση ευθυνών στο «έδαφος», νέες παρατάσεις και νέα χρήματα από το δημόσιο ταμείο.Τώρα η τεχνική διερεύνηση συνεχίζεται με ανεξάρτητους τεχνικούς συμβούλους από Ελλάδα και εξωτερικό. Αν χρειαστούν ειδικές παρεμβάσεις στήριξης, θα έρθει συμπληρωματική σύμβαση. Και πάλι το Δημόσιο θα πληρώσει. Γιατί η ευθύνη «πέφτει» στο γεωλογικό υπόβαθρο που δήθεν δεν είχε προβλεφθεί σωστά. Εγείρονται σοβαρά ερωτήματα που δεν μπορούν να αγνοηθούν. Γιατί κρύφτηκε η διακοπή για τόσο μεγάλο διάστημα; Γιατί δεν ενημερώθηκαν άμεσα οι κάτοικοι που ζουν πάνω από τη σήραγγα; Ποιος αποφάσισε ότι η ασφάλεια των πολιτών έρχεται δεύτερη μετά την προστασία του εργολάβου; Και κυρίως, πόσο ακόμα θα πληρώσει ο ελληνικός λαός για έργα που ξεκινάνε με μεγάλες υποσχέσεις και καταλήγουν σε καθυστερήσεις, υπερβάσεις και αδιαφάνεια;
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
