Ναυτιλία σε ομηρία: Αποκλεισμένα 1.150 πλοία αξίας 125 δισ. δολαρίων στον Κόλπο παρά την αμερικανοϊρανική συμφωνία

Σε μια εφιαλτική παγίδα για το παγκόσμιο εμπόριο εξελίσσεται η κατάσταση στον Περσικό Κόλπο, καθώς περίπου 1.150 εμπορικά πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στην περιοχή. Σύμφωνα με ανάλυση του γερμανικού ασφαλιστικού κολοσσού Allianz, την οποία επικαλείται το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων, η συνολική αξία των ακινητοποιημένων σκαφών μαζί με τα φορτία τους αγγίζει το αστρονομικό ποσό των 125 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το παράδοξο είναι ότι ο αποκλεισμός αυτός συνεχίζεται παρά την πρόσφατη επίτευξη μιας αρχικής συμφωνίας-πλαισίου ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Ιράν με στόχο την εκτόνωση της πολεμικής σύρραξης στη Μέση Ανατολή.

Οι ελπίδες για άμεση αποσυμφόρηση της θαλάσσιας αρτηρίας διαψεύδονται από την πραγματικότητα, καθώς ακόμη και στο σενάριο μιας άμεσης εξομάλυνσης των συνθηκών, η ασφαλής απομάκρυνση του τεράστιου αυτού στόλου θα απαιτούσε αρκετές εβδομάδες. «Η ναυτιλία παραμένει όμηρος αυτού του πολέμου», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Γιούστους Χάινριχ, κορυφαίος ειδικός της Allianz σε θέματα ναυτασφαλίσεων, εξηγώντας ότι οι κίνδυνοι για τις ναυτιλιακές εταιρείες διατηρούνται σε απαγορευτικά επίπεδα.

Η κατάσταση περιπλέκεται δραματικά μετά την απόφαση της Τεχεράνης να προχωρήσει σε νέο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ μέσα στο Σαββατοκύριακο. Η κίνηση αυτή αποτελεί αντίδραση του Ιράν στη συνεχιζόμενη πολεμική αναμέτρηση ανάμεσα στον ισραηλινό στρατό και τη φιλοϊρανική σιιτική οργάνωση Χεζμπολάχ στα εδάφη του Λιβάνου. Μέσα σε αυτό το εκρηκτικό κλίμα, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΔΝΟ) και οι πλοιοκτήτριες εταιρείες δηλώνουν αδυναμία να αξιολογήσουν το μέγεθος της απειλής για τα πληρώματα και τα σκάφη, γεγονός που κρατά τα πλοία καρφωμένα στα λιμάνια.

Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν τη σημαντικότερη ίσως ενεργειακή πύλη του πλανήτη, καθώς από εκεί διέρχεται υπό κανονικές συνθήκες το 20% με 25% του πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που καταναλώνει η παγκόσμια αγορά. Αυτό ακριβώς το γεωπολιτικό πλεονέκτημα επιτρέπει στο Ιράν να διατηρεί έναν ισχυρό μοχλό πίεσης στα χέρια του. Μάλιστα, η Τεχεράνη προχωρά ένα βήμα παραπέρα ιδρύοντας μια νέα ιρανική αρχή ελέγχου για τον Κόλπο, η οποία θα αναλάβει την αυστηρή εποπτεία και την επαλήθευση της ασφαλιστικής κάλυψης όλων των διερχόμενων πλοίων, εδραιώνοντας την κυριαρχία της στην περιοχή.