Η Καμπότζη στρέφεται σε Σιγκαπούρη και Μαλαισία για καύσιμα – Κίνα και Βιετνάμ «κλείνουν τις κάνουλες»

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Η Καμπότζη εισάγει περισσότερα καύσιμα από προμηθευτές στη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία για να καλύψει τις ελλείψεις εφοδιασμού από το Βιετνάμ και την Κίνα, δήλωσε την Τετάρτη (18 Μαρτίου) ο υπουργός Ενέργειας στο Reuters, καθώς ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν συμπιέζει τη διαθεσιμότητα καυσίμων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Περίπου το ένα τρίτο των 6.300 πρατηρίων καυσίμων στη χώρα των σχεδόν 18 εκατομμυρίων κατοίκων έχουν κλείσει από την περασμένη Τετάρτη, με τις αρχές να ερευνούν αν οι επιχειρήσεις συσσωρεύουν αποθέματα ενόψει περαιτέρω αυξήσεων των τιμών.

Το Βιετνάμ και η Κίνα έχουν περιορίσει τις εξαγωγές καυσίμων τουλάχιστον μέχρι το τέλος Μαρτίου για να ανακόψουν πιθανές εγχώριες ελλείψεις. Η γειτονική Ταϊλάνδη απαγόρευσε τις εξαγωγές τον Ιούλιο του 2025 μετά την έναρξη της ένοπλης σύγκρουσης με την Καμπότζη και έκτοτε δεν έχει επαναλάβει τις προμήθειες.

Η Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ αντιπροσώπευαν από κοινού πάνω από το 60% των ετήσιων εισαγωγών πετρελαιοειδών της Καμπότζης το 2024, ενώ η Σιγκαπούρη και η Μαλαισία αντιπροσώπευαν σχεδόν το ένα τρίτο και η Κίνα περίπου το 7%, σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Κέντρου Εμπορίου, ενός εμπορικού οργανισμού του ΟΗΕ-WTO που εδρεύει στη Γενεύη.

Ο υπουργός Ενέργειας Keo Rottanak δήλωσε ότι η Καμπότζη ενισχύει τις εισαγωγές από τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία λόγω των εξαγωγικών περιορισμών αλλού.

“Είμαστε ακόμη σε θέση να εισάγουμε λίγο από την Κίνα. Αλλά επειδή έχουμε ισχυρές συνεργασίες με τους παγκόσμιους προμηθευτές Total και Chevron, είναι σε θέση να μετριάσουν μέρος του κινδύνου”, δήλωσε ο Rottanak.

Ο Rottanak δεν έδωσε λεπτομέρειες σχετικά με το πότε θα φθάσουν οι προμήθειες από τη Σιγκαπούρη και τη Μαλαισία, αλλά δήλωσε ότι τα τρέχοντα αποθέματα καυσίμων είναι συγκρίσιμα με τα ιστορικά επίπεδα.

Οι εξαγωγές βενζίνης και ντίζελ από τις δύο χώρες προς την Καμπότζη τις πρώτες 18 ημέρες του τρέχοντος μήνα ήταν κατά 25% υψηλότερες από την ίδια περίοδο πέρυσι, αλλά 40% χαμηλότερες από τις τελευταίες 18 ημέρες του Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler.

Η Καμπότζη δεν διαθέτει διυλιστήριο πετρελαίου και διαθέτει λιγότερο από ένα μήνα εφοδιασμού σε ντίζελ, καύσιμα αεροσκαφών, υγροποιημένο αέριο πετρελαίου και βενζίνη υπό κανονικές συνθήκες, δήλωσε ο Rottanak.

«Δεν είμαστε ακόμη 100% απομονωμένοι σε αυτό το στάδιο, αλλά η εισροή φαίνεται να είναι εντάξει προς το παρόν», είπε.

Η Καμπότζη έχει εν μέρει θωρακιστεί από το σοκ από την ταχεία ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, δήλωσε ο Rottanak, προσθέτοντας ότι οι εισαγωγές καυσίμων έχουν παραμείνει σε μεγάλο βαθμό σταθερές από τα επίπεδα του 2022 λόγω του εξηλεκτρισμού με βάση τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

«Λόγω των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, είμαστε κατά κάποιο τρόπο λιγότερο ευάλωτοι στο σοκ του 100% από το πετρέλαιο στη Μέση Ανατολή», είπε, προσθέτοντας ότι η σύγκρουση αναδεικνύει την ανάγκη επίσπευσης της διασύνδεσης των δικτύων των χωρών της Ένωσης Κρατών Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN).

“Καταστάσεις όπως αυτή θα πρέπει να υπενθυμίζουν σε όλους μας ότι ένα δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της ASEAN είναι ο δρόμος που πρέπει να ακολουθήσουμε. Θα ήμασταν πολύ, πολύ πιο ανθεκτικοί από ό,τι είμαστε σήμερα”.

Πηγή Channel News Asia