Η έλευση του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη έχει μετατραπεί σε όχημα κερδοσκοπίας, με τις τιμές ενοικίων και ακινήτων να εκτοξεύονται και τα μικρομεσαία στρώματα να βλέπουν την καθημερινότητά τους να καταρρέει.
Οι γειτονιές που κάποτε ήταν προσβάσιμες για τον μέσο πολίτη γίνονται τώρα πεδίο δράσης για επενδυτές και μεσίτες, που σπρώχνουν τις τιμές στα ύψη, χωρίς κανένα φρένο από την πολιτεία.
Η εικόνα είναι ίδια και στη Θεσσαλονίκη: περιοχές κοντά σε σταθμούς όπως Αγία Σοφία, Αριστοτέλους, Τούμπα και Καλαμαριά καταγράφουν άνοδο έως και 12,5%. Οι πολίτες βλέπουν την πρόσβαση στο μετρό να μετατρέπεται σε πολυτέλεια, ενώ οι αποστάσεις από τα κέντρα εργασίας παραμένουν δυσβάσταχτες. Σε φυσιολογικές συνθήκες, το μετρό θα μπορούσε να δώσει ανάσα στους εργαζόμενους ΚΑΙ σε ανέργους που ψάχνουν για νέες εργασιακές ευκαιρίες, να συντομεύσει τη διαδρομή προς τις δουλειές τους, αλλά τώρα οι αυξήσεις στα ενοίκια και των πωλήσεων κατοικιών λειτουργούν ως αντικίνητρο: μικρομεσαίοι πολίτες πρέπει να κάνουν δύο δουλειές, να μένουν με τις οικογένειες ή να εγκλωβίζονται σε περιοχές μακριά από βασικές υπηρεσίες ή τόπους εργασίας.
Για Αθήνα, τα στοιχεία επίσης μιλούν από μόνα τους: Λυκόβρυση, Αγία Βαρβάρα, Πέραμα και Δυτικά Προάστια βλέπουν άνοδο 20%-25% στα ενοίκια και την αγορά κατοικίας, χωρίς να υπάρχει κρατικός μηχανισμός ανακούφισης. Το μετρό, που θα έπρεπε να φέρνει ισότιμη πρόσβαση, γίνεται εργαλείο συγκέντρωσης κερδών στα χέρια των «αρπακτικών» της αγοράς. Και οι Έλληνες, για να ζήσουν, καλούνται να πληρώσουν το κόστος αυτής της ανάπτυξης.
Πηγή: Μελέτη της Cerved Property Services (CPS), που παρουσιάστηκε σε συνέδριο της Ένωσης Εκτιμητών Ελλάδας (SEKE). , Spitogatos
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
