Η McLaren ανέλαβε την ευθύνη και ζήτησε συγγνώμη από τους οδηγούς της, μετά την παραβίαση των κανονισμών της Φόρμουλα 1 που οδήγησε στον αποκλεισμό των Lando Norris και Oscar Piastri, των δύο κορυφαίων διεκδικητών του τίτλου, από το Grand Prix του Λας Βέγκας, και έφερε το πρωτάθλημα οδηγών της F1 στα χέρια του Max Verstappen.
Ο αγώνας κερδήθηκε από τον οδηγό της Red Bull, αλλά ο Norris κατέλαβε τη δεύτερη θέση και ο Piastri την τέταρτη. Ωστόσο, τέσσερις ώρες μετά τον αγώνα και μετά από έρευνα της FIA, και οι δύο αποκλείστηκαν, αφού διαπιστώθηκε ότι τα αντιολισθητικά μπλοκ στο δάπεδο των αυτοκινήτων τους είχαν φθαρεί κάτω από το όριο των 9 mm που ορίζεται στους κανονισμούς.
Ο Verstappen επιστρέφει στον αγώνα για τον τίτλο της F1 μετά τον αποκλεισμό των Norris και Piastri, μετά τη νίκη του στο Λας Βέγκας.
«Ζητούμε συγγνώμη από τον Lando και τον Oscar για την απώλεια βαθμών σήμερα, σε μια κρίσιμη στιγμή για την πορεία τους στο πρωτάθλημα, μετά από δύο ισχυρές επιδόσεις από τους δύο τους όλο το Σαββατοκύριακο», δήλωσε ο διευθυντής της McLaren, Andrea Stella. «Ως ομάδα, ζητούμε επίσης συγγνώμη από τους συνεργάτες και τους οπαδούς μας, η υποστήριξη των οποίων σημαίνει πολλά για εμάς. Αν και αυτό το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικά απογοητευτικό, παραμένουμε πλήρως συγκεντρωμένοι στους δύο τελευταίους αγώνες της σεζόν».
Το αναθεωρημένο αποτέλεσμα σημαίνει ότι ο Verstappen έχει μειώσει τη διαφορά από 49 πόντους πίσω από τον Norris σε μόλις 24, ισοβαθμώντας με τον Piastri, με δύο αγώνες να απομένουν στο Κατάρ και το Αμπού Ντάμπι και 58 πόντους να παίζονται. Ο Norris πρέπει να ξεπεράσει και τους δύο αντιπάλους του κατά τουλάχιστον δύο βαθμούς στη Ντόχα, στο σπριντ και στο γκραν πρι, για να βρεθεί 26 βαθμούς μπροστά και να διεκδικήσει τον τίτλο εκεί, αλλά με τον αγώνα να είναι τόσο σφιχτός, φαίνεται όλο και πιο πιθανό ότι θα κριθεί στο φινάλε της σεζόν στο Αμπού Ντάμπι.
Ο Νόρις ήταν απογοητευμένος που οι προσπάθειές του στο Λας Βέγκας αποδείχθηκαν μάταιες. «Είναι απογοητευτικό να χάνεις τόσους πολλούς βαθμούς», είπε. «Ως ομάδα, προσπαθούμε πάντα να βρούμε την καλύτερη δυνατή απόδοση και είναι σαφές ότι σήμερα δεν καταφέραμε να βρούμε την κατάλληλη ισορροπία. Τώρα πια δεν μπορώ να κάνω τίποτα για να αλλάξω την κατάσταση, οπότε θα επικεντρωθώ πλήρως στο Κατάρ, όπου θα προσπαθήσουμε να δώσουμε τον καλύτερο δυνατό εαυτό μας σε κάθε αγώνα».
Ο Piastri είπε: «Είναι απογοητευτικό να φεύγουμε από αυτό το Σαββατοκύριακο χωρίς πόντους μετά από μια ατυχή αποκλεισμό λόγω φθοράς των ελαστικών. Με το πόσο κοντά είναι η κατάταξη, πάντα ψάχνουμε πού μπορούμε να βελτιώσουμε την απόδοσή μας, και αυτή τη φορά δεν το καταφέραμε. Τώρα πρέπει να κάνουμε επανεκκίνηση, να επικεντρωθούμε ξανά και να προσπαθήσουμε να πάρουμε τους καλύτερους δυνατούς πόντους στους δύο τελευταίους γύρους, και στις δύο πίστες στις οποίες ήμασταν δυνατοί στο παρελθόν».
Γιατί οι δελφινισμοί είναι καταστροφικοί για τη Mercedes αλλά όχι για τη Ferrari
Η FIA εξέδωσε δήλωση στις 1:30 π.μ. τοπική ώρα, μετά από συνάντηση με εκπροσώπους της McLaren που διήρκεσε περισσότερο από μία ώρα και ένα τέταρτο, ένα ασυνήθιστα μεγάλο χρονικό διάστημα για μια υπόθεση που συχνά θεωρείται ανοιχτή και κλειστή, όπως είναι οι περιπτώσεις φθοράς των μπλοκ των φρένων. Η FIA ανέφερε στην απόφασή της: «Η ομάδα υποστήριξε ότι υπήρχαν ελαφρυντικές περιστάσεις, καθώς υπήρχαν επιπλέον και απροσδόκητοι δελφινισμοί σε αυτή τη διοργάνωση, περιορισμένες ευκαιρίες για δοκιμές λόγω των καιρικών συνθηκών την πρώτη ημέρα και συντομευμένες προπονήσεις». Ο διοικητικός φορέας πρόσθεσε ότι, όπως και σε προηγούμενες παραβιάσεις αυτού του κανόνα, δεν υπήρχε γκρίζα ζώνη, αλλά δέχτηκε ότι η McLaren δεν είχε προσπαθήσει να παραβιάσει σκόπιμα τους κανονισμούς.
«Η FIA υποστήριξε ότι, δυστυχώς, δεν υπήρχε πρόβλεψη στους κανονισμούς ή σε προηγούμενο για οποιαδήποτε ποινή εκτός από τη συνήθη ποινή (δηλαδή τον αποκλεισμό)», ανέφερε. «Η FIA σημείωσε ότι διατηρούσε την άποψη ότι η παράβαση ήταν ακούσια και ότι δεν υπήρχε σκόπιμη προσπάθεια παράκαμψης των κανονισμών».
Πηγή: dailysports
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
