Νέα ψηφιακά διπλώματα οδήγησης – Δείτε που αλλού τα δοκιμάζουν!

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ο προσωρινός προϋπολογισμός της αυστραλιανής πολιτείας της Τασμανίας προορίζει χρηματοδότηση για την ανάπτυξη μιας επιχειρηματικής μελέτης για την εφαρμογή μιας ψηφιακής άδειας οδήγησης (γνωστή και ως κινητή άδεια οδήγησης ή mDL).

Δεν παρέχονται λεπτομέρειες στο έγγραφο του προϋπολογισμού και η πρωτοβουλία δεν αναφέρθηκε στην ομιλία του Υπουργού Οικονομικών προς το νομοθετικό σώμα της πολιτείας.

Τέσσερις από τις άλλες πολιτείες και εδάφη της Αυστραλίας, η Νότια Αυστραλία, η Νέα Νότια Ουαλία, το Κουίνσλαντ και η Βικτώρια, διαθέτουν ενεργές mDL.

Το Κουίνσλαντ είναι το μόνο από τα τέσσερα με mDL συμβατό με το πρότυπο ISO/IEC 18013. Η πολιτεία ξεκίνησε μετά τις άλλες τρεις, συνεργαζόμενη με την Thales το 2020, και κέρδισε ένα είδος πλεονεκτήματος δεύτερου παίκτη με την αναμονή, αν και ο υπουργός Εξυπηρέτησης Πελατών Steve Minnikin έχει προτείνει την αντικατάστασή του με ένα που προσφέρει ευρύτερη λειτουργικότητα.

Η Περιοχή της Πρωτεύουσας της Αυστραλίας έχει ήδη δηλώσει την πρόθεσή της να αφήσει τις άλλες πολιτείες και εδάφη να καταλήξουν σε κοινά πρότυπα πριν εφαρμόσει το δικό της mDL, σύμφωνα με το InnovationAus. Η Βόρεια Περιοχή εργάζεται για την προγραμματισμένη έναρξη πιλοτικών προγραμμάτων mDL μέχρι το τέλος του έτους. Αυτό αφήνει τη Δυτική Αυστραλία ως τη μόνη πολιτεία χωρίς mDL ή πρόγραμμα για την έκδοση ενός.

Ευθυγράμμιση mDoc, συμφωνημένη και σε εκκρεμότητα
Όλες οι πολιτείες και τα εδάφη της Αυστραλίας συμφώνησαν τον Ιούνιο του 2024 να υιοθετήσουν το μορφότυπο mDoc που καθορίζεται στο πρότυπο ISO 18013, όπως επισημαίνει ο ιδρυτής της Valid8, Chris Goh, σε ένα πρόσφατο επεισόδιο του podcast «The Future of Identity» της Trinsic.

Ο Goh είναι επίσης ο πρώην επικεφαλής εθνικής εναρμόνισης για τα προγράμματα mDL της Αυστραλίας και ανέπτυξε τις ψηφιακές ταυτότητες του Κουίνσλαντ.

Η εναρμόνιση γύρω από το mDoc αναμένεται να επεκταθεί πέρα από τα mDL, καθώς, όπως λέει ο Goh, η πρώιμη έρευνα σχετικά με τις ταυτότητες και την παροχή κυβερνητικών υπηρεσιών αποκάλυψε ότι οι άδειες οδήγησης χρησιμοποιούνται, κατά μέσο όρο, 50 φορές για πρόσβαση σε υπηρεσίες και άλλους σκοπούς για κάθε χρήση που σχετίζεται με την οδήγηση.

Η χρησιμότητα του mDoc εκτός σύνδεσης και η διαλειτουργικότητα μεταξύ πλατφορμών ήταν ελκυστικές για την Austroads και τον Goh, λέει.

Ο παρουσιαστής Riley Hughes και ο Goh συζητούν το ενδεχόμενο αύξησης του κατακερματισμού στον χώρο του mDoc και πώς η πιστοποίηση μπορεί να μετριάσει αυτή την πρόκληση και να εξασφαλίσει ένα πρακτικό επίπεδο σταθερότητας, ακόμη και καθώς η καινοτομία συνεχίζεται.

Ο Goh ανατρέχει επίσης στην ικανότητα ανάκτησης διακομιστή που ενσωματώνεται στο πρότυπο ISO 18013, στις ρίζες της στον κλάδο των καρτών πληρωμών. Όπως και οι πρώτες ψηφιακές ταυτότητες που βασίζονταν στο μοντέλο «flash pass», οι πολιτισμικές νόρμες και οι προσδοκίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των διαπιστευτηρίων έχουν αλλάξει, λέει. Και οι εκδότες πρέπει να ανταποκριθούν στις προσδοκίες των ανθρώπων σε ένα σημείο όπου είναι πρόθυμοι να υιοθετήσουν την τεχνολογία.

Πηγή Biometric Update