ΕΛΤΑ- Όταν η συνεργασία με την Άμαζον καταλήγει σε λουκέτο με Ελληνική Σφραγίδα!

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

Ήταν Απρίλιος του 2021 , όταν τα ΕΛΤΑ εκδίδουν αυτή την ανακοίνωση, προαναγγέλοντας μια δυναμική συνεργασία :

Φθηνότερες και ταχύτερες υπηρεσίες ενεργοποιεί η συμφωνία του αμερικανικού κολοσσού Amazon με τα Ελληνικά Ταχυδρομεια.

Η υπογραφή της σχετικης συμφωνίας έγινε πρόσφατα ανοίγοντας το δρόμο:

  • για ταχύτερες παραδόσεις παραγγελιών από την Amazon
  • παρακολούθηση της πορείας της παραγγελίας μέχρι την πόρτα του πελάτη
  • χαμηλότερο κόστος.

Πρόκειται για μια συμφωνία στο πλαίσιο των συνεργασιών της Amazon σε εθνικό επίπεδο που αφορά στο «τελευταίο μίλι», δηλαδή την παράδοση των εμπορευμάτων στον τελικό προορισμό.

Η επιλογή των ΕΛΤΑ, έγινε μετά από διαδικασία προσφορών. Αν και δεν είναι αποκλειστική, ωστόσο αφορά το σύνολο της χώρας, καθώς θα αξιοποιηθεί το εκτεταμένο δίκτυο των Ελληνικών Ταχυδρομείων σε όλη την Επικράτεια.

Η επίτευξη της συμφωνίας με την Amazon αναμένεται να ενισχύσει την δραστηριότητα των ΕΛΤΑ, τα οποία βρίσκονται σε φάση άναδιαρθρωσης. Στο πλαίσιο αυτό, γίνονται βελτιωτικές κινήσεις που περιλαμβάνουν αλλαγες και στο σύστημα ιχνηλάτησης (Track & Trace) αποστολών που άνοιξε και το δρόμο για τη συνεργασία με την Amazon.

Μετά από λίγο καιρό κυκλοφορεί το βίντεο όπου πραγματικά βλέπουμε ένα κέντρο διαλογής υπόδειγμα . Και αναρωτιομαστε γιατι η ελληνική πραγματικότητα δεν αλλάζει τόσο εύκολα

Ανατρέχοντας στα αρχεία, ανακαλύπτουμε μια επιστολή διαμαρτυρίας που στέλνει ένα χρόνο μετά  ( συγκεκριμένα τον Ιούνιο του 2022 ) ο ο δήμαρχος μίας κωμόπολης από τον νομό Ιωαννίνων.

Τα ΕΛΤΑ αποφάσισαν και έκλεισαν το ταχυδρομικό κατάστημα Ελεούσαw που εξυπηρετούσε 8000 μόνιμους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής .

Στην επιστολή που απέστειλε προς τον αρμόδιο Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο των ΕΛΤΑ  Α.Ε. ο Δήμαρχος ανέδειξε  τα προβλήματα που δημιουργούνται και ζήτησε άμεσα την  πρόσληψη ταχυδρόμων.

            Ολόκληρη η επιστολή έχει ως εξής:


«Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε πως δεν ανανεώθηκε  η σύμβαση με τα ΕΛ.ΤΑ.,  του ιδιώτη πράκτορα που έχει αναλάβει την τελευταία πενταετία, την υπηρεσία διανομής της αλληλογραφίας καθώς και των συντάξεων γήρατος ΕΦΚΑ στην έδρα του Δήμου  και στις γύρω Κοινότητες.
Το ταχυδρομικό κατάστημα που διατηρούσε στην Ελεούσα εξυπηρετούσε περισσότερους από 8.000 κατοίκους, τις δεκάδες επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες εντός της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ.) Ιωαννίνων, αλλά και εκτός αυτής, το Τμήμα Άμεσης Δράσης Ιωαννίνων, καθώς και οικισμούς του Δήμου Ιωαννιτών (Μάρμαρα και Ολυμπιάδα).

Η εξέλιξη αυτή έχει δημιουργήσει αναστάτωση στην τοπική κοινωνία και έχουμε γίνει αποδέκτες δεκάδων παραπόνων από κατοίκους στην πλειοψηφία τους ηλικιωμένοι, οι οποίοι εκφράζουν την ανησυχία τους για καθυστερήσεις και ενδεχόμενες απώλειες στην αλληλογραφία τους (λογαριασμούς ρεύματος, τηλεπικοινωνιών κ.α.) προτάσσοντας  την αγωνία τους για το πως θα λαμβάνουν τις συντάξεις γήρατος.

Επίσης, δημιουργείται δυσλειτουργία και για τις υπηρεσίες του Δήμου που λαμβάνουν αλλά και στέλνουν συστημένη αλληλογραφία με προθεσμίες που «τρέχουν» και μπορεί να χαθούν όταν κανείς δεν θα μπορεί να εγγυηθεί για την έγκαιρη παράδοση των φακέλων.
Για όλους τους παραπάνω λόγους εκφράζουμε την έντονη δυσαρέσκειά μας  καθώς υποβαθμίζονται και αποδομούνται κομβικής σημασίας υπηρεσίες που δυσχεραίνουν ακόμη περισσότερο την εξυπηρέτηση των πολιτών και ζητούμε να λάβετε άμεσα αποφάσεις και να προβείτε σε όλες τις απαραίτητες  ενέργειες για την πρόσληψη τριών (03) ταχυδρόμων για την περιοχή ευθύνης του ιδιώτη πράκτορα και να διευθετηθούν έτσι τα προβλήματα που δημιουργούνται».

 

Είναι η επιστολή που περιγράφει ακριβώς τί  συμβαίνει όταν κλεέινει ένα υποκατάστημα των ΕΛΤΑ

Τι συμπεραίνουμε από όλα αυτά: 

Συμπεραίνουμε ότι μέσα σε ένα μόλις χρόνο 2021-2022  σε ένα χρόνο είχαμε δύο αντιφατικές εικόνες των ΕΛΤΑ. Από τη μία τη γιγάντωσή τους με το εκτεταμένο δίκτυο που ήταν και το προνόμιο για να κερδίσει τη συνεργασία με την Amazon και από την άλλη το να κρίνεται ότι ένα πελατολόγιο 8000 κατοίκων είναι αμελητέο , οπότε να καταργεί το υποκατάστημα του.

Η επιστολή αναδεικνύει όλα αυτά που λέμε για την στρατηγική σημασία ενός εκτεταμένου δικτύου ταχυδρομικής υπηρεσίας που στην ουσία αποτελούσε και το προνόμιο και τη δυναμική του οργανισμού να κερδίσει μία τέτοια συνεργασία .

Πώς θα το περιγράφαμε απλά; 

Θα λεγαμε ότι είναι  ένα  κλασικό “παιχνίδι” των επιχειρήσεων που κάνει τις λέξεις καπνο μέσα στα νούμερα.
Μια τέτοια εταιρεία  μυρίζει marketing hype και κακή διαχείριση.
Από τη μια, προαναγγέλλει “στρατηγικές διεθνείς συμμαχίες” – ωραία λόγια, έτσι;
Είναι σαν να λες “θα κατακτήσουμε τον κόσμο!” για να ανεβάσεις μετοχές, να τραβήξεις επενδυτές ή να ενθουσιάσεις υπαλλήλους.
Αλλά μετά από λίγο, κλείνει “ως παθητικά” (δηλαδή ζημιογόνα) υποκαταστήματα;
Εκεί διαφαίνεται ή ανικανότητα ή απάτη.
Ίσως οι συμμαχίες ήταν φούσκες – υποσχέσεις χωρίς βάση, σαν εκείνα τα “μεγάλα deals” που ανακοινώνονται με φανφάρες και μετά ξεφουσκώνουν από έλλειψη ρευστότητας ή κακές προβλέψεις.
Ή, χειρότερα, χρησιμοποιούνται σαν καμουφλάζ για να κρύψουν εσωτερικά προβλήματα, όπως υπερβολικά κόστη, κακή στρατηγική ή ακόμα και εσωτερικές κόντρες.
Στην πράξη, θυμίζει πολλές εταιρείες από την ελληνική πραγματικότητα (και όχι μόνο), όπου η εξωστρέφεια ακούγεται ωραία, αλλά η εσωτερική αποδοτικότητα είναι στα τάρταρα.
 Περιπτώσεις λοιπόν σαν τα ΕΛΤΑ, όπου κλείνουν καταστήματα ενώ μιλάνε για “μετασχηματισμό”, είναι οι περιπτώσεις που ως επενδύσεις φωνάουν “απομακρυνθείτε γιατί θα σκάσει” .
Και εμείς θα μείνουμε με την απορία: είναι αποτυχίαοραματος ή απλά ο manager ήταν κακός ή μήπως ο πολιτικός σχεδιασμός προέβλεπε ένα τέτοιο βούλιαγμα; 

σ.σ. Διαβάζουμε ότι χθες 5.11.2025  το Δημοτικό Συμβούλιο της κωμόπολης  πήρε Απόφαση να προχωρήσουν οι διαδικασίες για τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Δήμου  και των διοικήσεων του Υπερταμείου και των ΕΛ.ΤΑ. για την παραχώρηση χώρου στο κτίριο του πρώην Δημοτικού καταστήματος , προκειμένου να στεγαστεί εκεί το ταχυδρομικό κατάστημα της περιοχής.

Είναι μια απόφαση με συμβολικό χαρακτήρα, καθώς στην ουσία έρχεται να αποδομήσει το επιχείρημα της διοίκησης των ΕΛ.ΤΑ. ότι τα «λουκέτα» σε 204 καταστήματα επιβάλλονται λόγω της ανάγκης μείωσης του λειτουργικού κόστους