Σε ελεύθερη πτώση η Boeing – Σπεύδει να αφαιρέσει επιζήμια στελέχη

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του VoiceNews στην Google

 

Ο επικεφαλής της διαστημικής και αμυντικής μονάδας της Boeing αποχωρεί από την εταιρεία μετά από χρόνια ζημιών από τις συμβάσεις σταθερής τιμής και μια μεγάλης προβολής αποτυχία με τη διαστημική κάψουλα που άφησε δύο αστροναύτες στο διάστημα.

Ο Κέλι Όρτμπεργκ, νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Boeing, δήλωσε την Παρασκευή ότι ο Τεντ Κόλμπερτ, επικεφαλής της προβληματικής μονάδας διαστήματος και άμυνας της εταιρείας, θα αποχωρήσει από την εταιρεία με άμεση ισχύ.

Όπως αναφέρει ο Κέιντεν Πίρσον μέσω των Epoch Times, η κίνηση αυτή σηματοδοτεί την πρώτη σημαντική αλλαγή στην ηγεσία υπό τον Όρτμπεργκ, ο οποίος ανέλαβε τον Αύγουστο.

Η διαστημική επιχείρηση της Boeing έχει υποστεί επανειλημμένα πλήγματα, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατης απόφασης της NASA να στείλει την κάψουλα Starliner πίσω στη Γη χωρίς αστροναύτες μετά από χρόνια προβλημάτων.

Λόγω τεχνικών προβλημάτων, ο οργανισμός σχεδιάζει τώρα να φέρει το ζεύγος πίσω τον Φεβρουάριο με ένα διαστημόπλοιο της SpaceX.

Η αποχώρηση του Κόλμπερτ έρχεται επίσης καθώς η Boeing παλεύει με μια ευρύτερη οικονομική κρίση.

Τα προβλήματα της εταιρείας επεκτείνονται και στο εμπορικό της τμήμα, με ένα νέο 737 Max 9 της Alaska Airlines να αντιμετωπίζει έκτακτη ανάγκη κατά τη διάρκεια της πτήσης τον Ιανουάριο όταν μια πόρτα ξεκόλλησε.

Η Boeing αντιμετωπίζει επίσης συνεχή έλεγχο από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA), η οποία έχει περιορίσει την εταιρεία από το να αυξήσει την παραγωγή του 737 Max μέχρι να κάνει ουσιαστικές βελτιώσεις στην ασφάλεια και την ποιότητα.

Τον Ιούλιο, η Boeing συμφώνησε να ομολογήσει την ενοχή της σε μια κατηγορία για ποινική απάτη και συνωμοσία και να καταβάλει 243,6 εκατομμύρια δολάρια σε ποινές μετά την παραβίαση μιας συμφωνίας αναβολής της δίωξης του 2021. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ισχυρίστηκε ότι η Boeing εν γνώσει της παραποίησε πληροφορίες στην FAA σχετικά με βασικό λογισμικό του 737 Max, του ίδιου αεροσκάφους που ενεπλάκη σε δύο θανατηφόρα δυστυχήματα το 2018 και το 2019.

Όπως αναφέρουν οι FT, η αμυντική δραστηριότητα της Boeing παρουσίασε ζημίες το 2022, το 2023 και το δεύτερο τρίμηνο του 2024.

Ίσως αν η εταιρεία έδινε προτεραιότητα στο να προσλαμβάνει άτομα με βάση τις ικανότητές τους αντί της σεξουαλικότητας και του χρώματος του δέρματός τους, να μην αντιμετώπιζε τη σημερινή κατάσταση.