Οδηγοί, προσοχή! Τι αλλάζει με το πορτοκαλί φανάρι σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ

Πορτοκαλί φανάρι: Μπορώ τελικά να περάσω; Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ

Πολλοί οδηγοί, βλέποντας το πορτοκαλί φως να ανάβει, δεν είναι σίγουροι για το τι πρέπει να κάνουν. Ωστόσο, η απάντηση είναι πιο ξεκάθαρη απ’ όσο νομίζουμε.

Το πορτοκαλί φανάρι αποτελεί τον «αιώνιο γρίφο» των δρόμων. Εκείνη τη στιγμή που το πράσινο σβήνει και ανάβει το πορτοκαλί, οι οδηγοί συνήθως χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: σε αυτούς που φρενάρουν απότομα και σε εκείνους που επιταχύνουν για να «προλάβουν». Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), όμως, δεν αφήνει περιθώρια παρερμηνείας.

Τι προβλέπει ο νόμος

Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, όταν ανάψει το πορτοκαλί φως, ο οδηγός οφείλει να σταματήσει πριν από τη διάβαση πεζών ή – αν δεν υπάρχει – σε σημείο όπου μπορεί να βλέπει καθαρά τον σηματοδότη.

Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική εξαίρεση: αν το όχημα βρίσκεται τόσο κοντά στο φανάρι ώστε η ακινητοποίηση να είναι επικίνδυνη, τότε επιτρέπεται η συνέχιση της πορείας. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι το πορτοκαλί αποτελεί «πράσινο φως» για διέλευση.

Όταν το πορτοκαλί αναβοσβήνει

Η σημασία αλλάζει όταν το πορτοκαλί φως αναβοσβήνει. Συνήθως αυτό συμβαίνει σε φανάρια εκτός λειτουργίας ή σε σημεία με χαμηλή κυκλοφορία, κυρίως τη νύχτα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός πρέπει να μειώσει ταχύτητα και να περάσει με ιδιαίτερη προσοχή, δίνοντας προτεραιότητα σε πεζούς και διερχόμενα οχήματα.

Τι προβλέπεται για τις παραβάσεις

Σε περίπτωση παραβίασης του πορτοκαλί σηματοδότη, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμο 30 ευρώ, χωρίς αφαίρεση άδειας οδήγησης. Πρόκειται, λοιπόν, για μια ηπιότερη παράβαση, σε σχέση με το κόκκινο φως.

Αντίθετα, για παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι κυρώσεις είναι πολύ πιο αυστηρές:

Πρώτη φορά: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
Δεύτερη φορά: Πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες.
Τρίτη φορά: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.

Το πορτοκαλί δεν είναι «ενδιάμεσο»

Το πορτοκαλί φανάρι δεν είναι μια απλή μεταβατική φάση μεταξύ πράσινου και κόκκινου. Είναι σήμα προειδοποίησης και προτροπή για προσοχή.
Αν δεν υπάρχει επαρκής απόσταση για ασφαλές φρενάρισμα, μπορείς να συνεχίσεις. Σε κάθε άλλη περίπτωση, πρέπει να σταματήσεις.