Τα πλοία κοντά στα Στενά του Ορμούζ εκπέμπουν ασυνήθιστα μηνύματα σχετικά με την εθνικότητα σε μια προσπάθεια να αποφύγουν τις επιθέσεις, καθώς παραμένουν αμφιβολίες σχετικά με την εκεχειρία μεταξύ του Ισραήλ και του Ιράν, σύμφωνα με την εταιρεία ανάλυσης θαλάσσιων κινδύνων Windward και τα δεδομένα εντοπισμού πλοίων την Πέμπτη.
Τα σήματα χρησιμοποιούνται από τότε που ξέσπασε η σύγκρουση μεταξύ του Ισραήλ και του Ιράν στις αρχές του μήνα, η οποία οδήγησε τις ΗΠΑ να πλήξουν τις ιρανικές πυρηνικές εγκαταστάσεις.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ μεσολάβησε για την κατάπαυση του πυρός μετά από 12 ημέρες πολέμου, αλλά η θαλάσσια απειλή παραμένει αυξημένη, δήλωσε το Κοινό Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών (JMIC).
«Η αντίληψη μεταξύ των πλοιοκτητών είναι ότι λόγω της δαιδαλώδους φύσης της ναυτιλίας είναι δύσκολο να γνωρίζει ή να εξακριβώσει κανείς με σαφήνεια μια αλυσίδα ιδιοκτησίας σε εθνικότητες που μπορεί να βρίσκονται υπό μεγαλύτερη απειλή στη ναυτιλία, δηλαδή το Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ και το Ισραήλ», δήλωσε ο Ami Daniel, διευθύνων σύμβουλος της Windward.
Πενήντα πέντε πλοία μετέδωσαν 101 άτυπα μηνύματα στον Κόλπο και την Ερυθρά Θάλασσα από τις 12 έως τις 24 Ιουνίου, δήλωσε η Windward, συμπεριλαμβανομένων των μηνυμάτων «China owned» και «Russian crude», με την ελπίδα να αποτραπούν οι επιθέσεις επειδή οι χώρες αυτές είναι λιγότερο πιθανό να αποτελέσουν στόχο από ό,τι τα δυτικά πλοία.
Η εμπορική θαλάσσια κυκλοφορία αυξήθηκε κατά 30% στις 24 Ιουνίου, την επομένη της κατάπαυσης του πυρός, σύμφωνα με το JMIC. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας κατανάλωσης καυσίμων και πετρελαίου διακινείται μέσω του Στενού του Ορμούζ.
Τα πλοία συνήθως μεταδίδουν τον προορισμό τους ή λένε «Για παραγγελίες». Περιστασιακά, τα πλοία μεταδίδουν επίσης μηνύματα όπως «Ένοπλοι φρουροί στο πλοίο» για να αποτρέψουν πειρατές ή άλλες επιθέσεις.
Ασυνήθιστα μηνύματα παρατηρήθηκαν σχεδόν μόνο στην Ερυθρά Θάλασσα πριν από τις 12 Ιουνίου, δήλωσε ο Ντάνιελ της Windward. Η Ερυθρά Θάλασσα είχε βρεθεί στο επίκεντρο μιας σειράς επιθέσεων από τους αντάρτες Χούτι από τότε που ξέσπασε ο πόλεμος Ισραήλ-Γάζας.
«Δεν το έχω δει ποτέ στον Περσικό Κόλπο», δήλωσε ο Ντάνιελ.
Το υπό σημαία Παναμά πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Yuan Xiang Fa Zhan, με προορισμό το Πακιστάν, μετέδιδε την Πέμπτη «PKKHI all Chinese» καθώς διέσχιζε τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG.
Το υπό κινεζική σημαία υπερδεξαμενόπλοιο Yuan Yang Hu εξέπεμπε «κινεζικό πλοίο» το πρωί της Πέμπτης ενώ διέσχιζε το Στενό του Ορμούζ. Μεταφέροντας αργό πετρέλαιο από τη Σαουδική Αραβία στην Κίνα, το σήμα άλλαξε σε «CN NBG», το κινεζικό λιμάνι Ningbo-Zhoushan, μόλις το πλοίο πέρασε το Στενό.
Το υπό σημαία Σιγκαπούρης πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Kota Cabar έδινε σήμα «Vsl no link Israel» καθώς διέπλεε την Ερυθρά Θάλασσα.
Το JMIC προειδοποίησε επίσης για ηλεκτρονικές παρεμβολές στην περιοχή που επηρεάζουν το Παγκόσμιο Δορυφορικό Σύστημα Πλοήγησης (GNSS).
Μια εμπλοκή του GNSS μπορεί να προκαλέσει παρέκκλιση των πλοίων από την πορεία τους, αυξάνοντας τον κίνδυνο σύγκρουσης με άλλα πλοία ή εμπόδια.
Πηγή US News
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
