Η Γαλλία θα μπορούσε να τερματίσει την κρίση των μικρών σκαφών μέσω της καλύτερης χρήσης της υψηλής τεχνολογίας παρακολούθησης, των θαλάσσιων φραγμών αμερικανικού τύπου και των αποστολών για την αναχαίτιση των λέμβων στη θάλασσα, δήλωσε ένας πρώην επικεφαλής των βρετανικών συνόρων.
Ο Τόνι Σμιθ, πρώην επικεφαλής των Συνοριακών Δυνάμεων, δήλωσε ότι μια αλλαγή στην τακτική θα μπορούσε να καλύψει τα κενά στη γαλλική προσέγγιση που έχει οδηγήσει σε μείωση του ποσοστού των μεταναστών που εμποδίζονται να επιχειρήσουν να διασχίσουν τη Μάγχη προς το Ηνωμένο Βασίλειο.
Μόνο 184, ή το 13%, από τους 1.379 μετανάστες που προσπάθησαν να πραγματοποιήσουν το ταξίδι το Σάββατο εμποδίστηκαν να το κάνουν. Οι 1.195 άνθρωποι που κατάφεραν να φτάσουν με επιτυχία στο Ηνωμένο Βασίλειο αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο ημερήσιο σύνολο διελεύσεων φέτος και ήταν επίσης το τέταρτο υψηλότερο που έχει καταγραφεί ποτέ.
Μέχρι στιγμής το 2025, 14.812 μετανάστες έχουν διασχίσει τη Μάγχη για να φτάσουν στη Βρετανία, αριθμός αυξημένος κατά 42% σε σχέση με πέρυσι τέτοια εποχή. Ο αριθμός αυτός είναι επίσης ο υψηλότερος για τους πρώτους πέντε μήνες ενός έτους.
Μέχρι στιγμής φέτος, οι Γάλλοι αξιωματούχοι έχουν αναχαιτίσει μόλις το 38% των ανθρώπων που είναι ύποπτοι για απόπειρα διέλευσης, σε σύγκριση με το 45% το 2024, το 46,9% το 2023 και το 42,4% το 2022.
Ο κ. Smith, ο οποίος βοήθησε να σταματήσει μια παρόμοια κρίση στις αρχές της δεκαετίας του 2000 υπό την κυβέρνηση των Εργατικών του Sir Tony Blair, δήλωσε: «Αν είχαμε πολιτική συμφωνία με τους Γάλλους και φέρναμε τον ιδιωτικό τομέα, θα μπορούσαμε να τα λύσουμε όλα αυτά».
Επιτήρηση υψηλής τεχνολογίας
Η δορυφορική απεικόνιση, υποστηριζόμενη από μη επανδρωμένα αεροσκάφη με κάμερες, είναι πλέον τόσο αποτελεσματική που ακόμη και τη νύχτα μπορεί να «ζουμάρει και να δει τι τρώνε οι άνθρωποι στα σάντουιτς τους στο κατάστρωμα ενός σκάφους», δήλωσε ο κ. Smith.
Είπε ότι η τεχνολογία – η οποία αποτελεί μέρος μιας αγγλογαλλικής συμφωνίας ύψους 478 εκατομμυρίων λιρών που υπέγραψε ο Ρίσι Σουνάκ, πρώην πρωθυπουργός, για την καταπολέμηση των διελεύσεων μεταναστών – θα πρέπει να είναι σε θέση να εντοπίζει τις κινήσεις των μεταναστών και την ανάπτυξη των σκαφών από τους διακινητές ανθρώπων.
Το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει επίσης μια τέτοια τεχνολογία, αλλά δεν μπορεί να τη χρησιμοποιήσει για να βοηθήσει τους Γάλλους χωρίς τη συγκατάθεσή τους λόγω εδαφικής κυριαρχίας, παρόλο που θα μπορούσε να παρέχει μια πρώτη γραμμή άμυνας.
Παρακολουθώντας τις κινήσεις των μεταναστών, η δορυφορική απεικόνιση και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα μπορούσαν να επιτρέψουν στους αστυνομικούς και τους συνοριακούς υπαλλήλους να αναπτυχθούν πριν οι λαθρέμποροι βάλουν τις λέμβους τους στο νερό, ή κατά τη στιγμή της καθέλκυσης, παρέχοντας την ευκαιρία να τις αναχαιτίσουν.
«Αν τους φτάσετε πριν μπουν στο νερό, μπορείτε να αχρηστεύσετε τα σκάφη πριν από την εκτόξευση. Τα τρυπάς. Δεν θα υπάρχει κανένας επιβάτης, οπότε δεν πρόκειται να βλάψετε κανέναν. Θα μπορούσατε να καταλάβετε το σκάφος», δήλωσε ο κ. Σμιθ.
Θαλάσσια φράγματα αμερικανικού τύπου
Οι λαθρέμποροι ανθρώπων έχουν πρόσφατα αλλάξει τακτική, καθώς δρομολογούν λέμβους στην ενδοχώρα σε ποτάμια ή πλωτές οδούς πριν τις οδηγήσουν σε παραλίες για να συναντηθούν με τους μετανάστες, οι οποίοι στη συνέχεια περισυλλέγονται σε ρηχά νερά πριν ξεκινήσουν για το Ηνωμένο Βασίλειο. Πρόκειται για τα λεγόμενα σκάφη «ταξί».
Στον ποταμό Ρίο Γκράντε, ο οποίος αποτελεί μέρος των συνόρων μεταξύ των ΗΠΑ και του Μεξικού, οι Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν αναπτύξει μεγάλα φράγματα από μίλια αλληλοσυνδεδεμένων λείων σημαδούρων, τα οποία είναι πρακτικά αδύνατο να σκαρφαλώσουν ή να κολυμπήσουν από κάτω. Τέτοια εμπόδια θα εμπόδιζαν επίσης τις λέμβους.
Οι Γάλλοι έχουν αναπτύξει πλωτήρες, αλλά δεν κατάφεραν να φτάσουν την αποτελεσματικότητα αυτών που σχεδιάστηκαν, κατασκευάστηκαν και κατοχυρώθηκαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από την Cochrane Global, μια διεθνή εταιρεία που ειδικεύεται στα φράγματα ασφαλείας.
Δεδομένου ότι πολλές από τις επηρεαζόμενες γαλλικές πλωτές οδούς χρησιμοποιούνται και από άλλες εμπορικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις αναψυχής, τυχόν πρόσθετα φράγματα θα πρέπει να σχεδιάζονται με ελεγχόμενες εξόδους και εισόδους για να επιτρέπουν τη διέλευση άλλων σκαφών. Θα μπορούσαν ακόμη και να αναπτυχθούν σε όλη την ακτογραμμή για να εμποδίσουν τις βάρκες των μεταναστών να εγκαταλείψουν τα ρηχά νερά των παραλιών.
Απώθηση των σκαφών
Η γαλλική κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να τροποποιήσει τους νόμους της, ώστε η αστυνομία να μπορεί για πρώτη φορά να σταματήσει τις βάρκες στη θάλασσα.
Αυτό σημαίνει ότι οι αστυνομικοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν τα δικά τους σκάφη σε ρηχά νερά για να αναχαιτίζουν υπερφορτωμένες λέμβους. Ωστόσο, υπάρχει αυξανόμενη απογοήτευση για το γεγονός ότι το σχέδιο αυτό δεν έχει ακόμη τεθεί σε εφαρμογή.
Τη Δευτέρα, η Yvette Cooper, υπουργός Εσωτερικών, δήλωσε στους βουλευτές ότι προτρέπει τη Γαλλία να ολοκληρώσει την επανεξέταση της επιχειρησιακής τακτικής για την αναχαίτιση σκαφών στη θάλασσα και να εφαρμόσει τυχόν αλλαγές «το συντομότερο δυνατό».
Ο κ. Smith δήλωσε: «Ο κ: «Η Γαλλία διαθέτει μικρά περιπολικά σκάφη που μπορούν να μπουν σε ρηχά νερά. Θα μπορούσαν να βρεθούν δίπλα σε αυτές τις βάρκες ενώ οι μετανάστες προσπαθούν να πηδήξουν μέσα σε αυτές και κυριολεκτικά να τις σπρώξουν πίσω και να πουν: «Δεν μπορείτε να βγείτε στη θάλασσα» και να σταματήσουν τις βάρκες. Το μεγαλύτερο πρόβλημά τους είναι να τους ξεπεράσουν τα πρώτα κύματα και να βγουν στη θάλασσα».
Η χρήση των μεθόδων παρακολούθησης υψηλής τεχνολογίας που αναφέρθηκαν παραπάνω, όπως η δορυφορική απεικόνιση, θα επέτρεπε στις γαλλικές αρχές να παρακολουθούν τα σκάφη των μεταναστών και να βοηθήσουν να φέρουν τα δικά τους σκάφη σε θέση για πιθανές επιχειρήσεις απώθησης.
Οι Γάλλοι αξιωματικοί αντιμετωπίζουν έναν αυξανόμενο αριθμό βίαιων περιστατικών από διακινητές ανθρώπων και μετανάστες, ενώ προσπαθούν να τους σταματήσουν στις παραλίες.
Ωστόσο, οι Γάλλοι υπουργοί σχεδιάζουν να επαναφέρουν το αδίκημα της «παράνομης παραμονής» στη χώρα, το οποίο θα επιτρέπει στην αστυνομία να συλλαμβάνει μετανάστες και διακινητές πριν επιχειρήσουν διέλευση.
Επί του παρόντος, οι μετανάστες που επιχειρούν να κάνουν το ταξίδι θεωρείται ότι έχουν διαπράξει αδίκημα μόνο όταν δρομολογούν σκάφος.
Κοινές περιπολίες και επιστροφές
Ο κ. Σμιθ έχει ζητήσει επανειλημμένα κοινές αγγλογαλλικές περιπολίες από τότε που τα μικρά περάσματα με βάρκες εξελίχθηκαν σε μείζονα μεταναστευτική κρίση και για τις δύο κυβερνήσεις.
Σύμφωνα με τις προτάσεις αυτές, Γάλλοι και Βρετανοί αξιωματικοί, που θα επιχειρούν από κοινού στη θάλασσα και στη στεριά, θα επιστρέφουν όλους τους μετανάστες στη Γαλλία, ακόμη και αν περισυλλέγονται στα ανοικτά των ακτών της Αγγλίας.
Ωστόσο, τέτοια μέτρα θα απαιτούσαν μια νέα αγγλογαλλική πολιτική συμφωνία, διότι διαφορετικά θα αποτελούσαν παραβίαση της εδαφικής κυριαρχίας. Μέχρι σήμερα, η Γαλλία έχει αντισταθεί στα αιτήματα του Ηνωμένου Βασιλείου για κοινές περιπολίες για αυτόν ακριβώς τον λόγο.
Ωστόσο, ο κ. Smith δήλωσε ότι μια τέτοια συμφωνία θα μπορούσε να επιτευχθεί, αναφέροντας το παράδειγμα της συμφωνίας μεταξύ των ΗΠΑ και του Καναδά μετά την τρομοκρατική επίθεση της 11ης Σεπτεμβρίου, την οποία βοήθησε να διαμορφωθεί όταν ήταν αποσπασμένος στην καναδική συνοριακή δύναμη. Η συμφωνία θέσπισε κοινές περιπολίες, με τους αξιωματικούς της κάθε χώρας να έχουν εξουσίες σύλληψης εντός ενός καθορισμένου ορίου εκατέρωθεν των συνόρων.
«Θα χρειαζόταν μια συμφωνία επανεισδοχής με τη Γαλλία. Ιδανικά, έχετε μια συμφωνία όπου δεν έχει σημασία πού περισυλλέγονται οι μετανάστες, ακόμη και αν είναι μέσα στα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου, έχετε κοινές περιπολίες και επιστρέφονται στη Γαλλία», δήλωσε.
Ωστόσο, παραδέχθηκε ότι είναι απίθανο να υπάρξει η πολιτική βούληση από την πλευρά της Γαλλίας να συμφωνήσει σε μια τέτοια συμφωνία.
Παρ’ όλα αυτά, ο Sir Keir Starmer ανέφερε ότι η Βρετανία είναι έτοιμη να διαπραγματευτεί μια αντικατάσταση της συμφωνίας του Δουβλίνου, μια συμφωνία αμοιβαίας επιστροφής που υπήρχε πριν από το Brexit μεταξύ του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΕ.
Αν και περιορισμένου εύρους, επέτρεπε στο Ηνωμένο Βασίλειο να επιστρέφει τους μετανάστες σε χώρες της ΕΕ από τις οποίες είχαν περάσει προηγουμένως και στις οποίες θα έπρεπε να έχουν ζητήσει άσυλο.
Πηγή The Times
![](https://voicenews.gr/wp-content/uploads/2026/05/our-viber-1.png")
